Schweißtechnik für Rundriemen

1. Was versteht man unter Schweißtechnik für Rundriemen?

Bei der Schweißtechnik für Rundriemen, gibt es verschiedene Schweißarten, nämlich Stoß- und Überlappverschweißung. Bei uns erhalten Sie die passenden Geräte dazu.


Die Stoßschweißung ohne Zugträger ist die Standardmethode. Hierbei werden die Riemenenden stoßartig miteinander verschweißt, ohne dass ein Zugträger zum Einsatz kommt.


Bei der Überlappverschweißung wird das Riemenprofil mit Zugträger verwendet. Hierbei werden die Riemenenden überlappend verschweißt. Diese Art der Verschweißung dient dazu, sowohl die Dehnung zu reduzieren als auch die Riemenzugkraft zu erhöhen.

Die Wahl der geeigneten Schweißart hängt von den Anforderungen der Anwendung ab. Wenn eine geringere Dehnung gewünscht wird, jedoch die Riemenzugkraft auf dem gleichen Niveau bleiben soll, ist die Stoßschweißung mit oder ohne Zugträger geeignet. Wenn sowohl eine Reduzierung der Dehnung als auch eine Steigerung der Riemenzugkraft erforderlich sind, ist die Überlappverschweißung mit Zugträger die richtige Wahl.

Es ist wichtig, die spezifischen Anforderungen des Riemenprofils und der Anwendung zu berücksichtigen, um die optimale Schweißtechnik auszuwählen. Die richtige Wahl der Schweißart gewährleistet eine zuverlässige und haltbare Verbindung der Rundriemen.

Um auch bei Ihnen vor Ort eine endlose Stoßverbindung zu ermöglichen, bieten wir Ihnen Portfolio an handlichen Werkzeugen. 

Durch unsere Geräte können Sie jederzeit selbst Ihre Rundriemen endlos verschweißen. Sie ersparen sich damit zeitraubende Demontagen und halten die Ausfallkosten Ihrer Anlagen so gering wie möglich.

2. Schritt-für-Schritt-Anleitung: Verschweißen von Rundriemen

Die Verschweißung eines Rundriemens erfolgt in vier einfachen Schritten:

1. Rundriemen vorbereiten

Beginnen Sie damit, die Riemenenden des Rundriemens abzuschneiden. Dies kann entweder durch einen präzisen Gehrungsschnitt oder einen geraden Schnitt erfolgen.

2. Riemen in Führungseinheit einspannen

Setzen Sie die eingeschnittenen Riemenenden in die passende Führungseinheit oder -Zange ein. BEHAbelt bietet spezielle Vorrichtungen wie die FZ01 oder FZ02/3, die eine genaue Ausrichtung der zu verschweißenden Riemenenden gewährleisten.

3. Riemen verschweißen

Der eigentliche Schweißvorgang erfordert das Erhitzen der Riemenenden. Bei PU-Riemen beträgt die erforderliche Temperatur 290°C, während TPE-Riemen bei 240°C verschweißt werden. Unsere Schweißgeräte wie das EErgo oder der einfache Schweißspiegel gewährleisten eine konstante Schweißtemperatur, unabhängig von den Umgebungstemperaturen.

4. Riemen säubern

Nach dem Schweißvorgang und einer angemessenen Abkühlzeit entfernen Sie den entstandenen Schweißwulst. Hierfür können Sie einen Seitenschneider oder ein scharfes Messer verwenden.